Actualitate

Primul segment al autostrăzii A1 Sibiu - Piteşti, gata în 3 ani

Asociaţia Pro Infrastructura: „Deşi e scurt, lotul nu este lipsit de poduri şi viaducte spectaculoase”

Circa 13,17 km de autostradă sunt în lucru de la Sibiu până aproape de Boiţa, practic primul segment în execuţie al autostrăzii A1 Sibiu - Piteşti. Contractul în valoare de peste 127 milioane de euro are un termen de execuţie de trei ani. „Deşi este scurt, acest prim lot nu este lipsit de poduri şi viaducte spectaculoase, cele mai mari ajungând la 650 metri lungime şi 30-40 înălţime”, scrie Asociaţia Pro Infrastructura.

Lucrările contractate în 2019 cu firma Porr au început efectiv în martie 2020, după ce a trecut perioada de proiectare. Termenul de execuţie este de 3 ani.

La mijlocul lunii mai, în timpul unei vizite pe şantier a şefei CNAIR, constructorul anunţa că stadiul fizic ajunsese la circa 8%.

A1 Sibiu - Boiţa - 13,17 km

Constructor: Porr Construct
Valoare: 613 mil lei (cca 127 mil euro)
Contract semnat: aprilie 2019 (12 luni proiectare + 36 luni execuţie)
Termen finalizare: martie 2023

Săpătură: >1.800.000 m³,
Mixtură asfaltică: >181.000 tone,
Beton: >88.000 m³
Armătură: >12.000 tone,
Foraje: > 15.000 m,
Grinzi prefabricate: 393 bucăţi,
Poduri şi pasaje: 27 bucăţi,
Podeţe: 27 bucăţi,
Un viaduct cu 10 deschideri: 414,70 m lungime,
Un viaduct cu 8 deschideri: 651,40 m lungime,
Două spaţii de servicii,
Un centru de întreţinere şi coordonare,
Două noduri rutiere.

„Chiar dacă şantierul a pornit cu dreptul, constructorul (Porr) fiind bine mobilizat, există în continuare probleme birocratice nesoluţionate, cum ar fi porţiunile de pădure care trebuie scoase din circuitul forestier de statul român. Solicităm ministerelor şi agenţiilor implicate să urgenteze această procedură!”, susţine Asociaţia Pro Infrastructura.

API scrie însă de o altă mare problemă care vizează secţiunile 2 şi 3 şi care ar putea duce la blocaje pe viitor: „Sectoarele cele mai dificile dintre Boiţa, Cornetu şi Tigveni sunt în aer, cu studiile geotehnice sumare din anul 2008 necompletate în mod profesionist nici până în prezent”.

„Solicităm CNAIR să urgenteze pregătirea temeinică a secţiunilor 2 şi 3 fără de care blocajele în execuţie sunt garantate, să dea câştigătorul licitaţiei pe 4 şi să facă rapid exproprierile necesare startului lucrărilor pe 5”, susţine Pro Infrastructura.

Cât priveşte celelalte secţiuni de pe A1 Sibiu - Piteşti, reamintim că Secţiunea 5 de circa 30,35 km, de la Piteşti la Curtea de Argeş, a fost contractată în luna mai cu firma italiană Astaldi pe circa 356 de milioane de euro.

Contractul are un termen de 12 luni proiectare şi 48 de luni execuţie.

Secţiunea 4, de circa 9,9 km, care include şi primul tunel de autostradă prin munţi din ţară, este în continuare în licitaţie, deşi oficialii CNAIR anunţaseră că vor veni cu un câştigător până la finele lunii mai.




 
 
Adaugă Comentariu
Comentarii

Pagina 1 din 1 (0 comentarii din 0)

< înapoiînainte >
 
 
 
 

...statisticile se încarcă... vă rugăm așteptați...